R1 Motorentechnik
Pleuel- und Kurbelwellenlager
Der Einbau von hochwertigen
Schmiedekolben ist mit die
effektivste Maßnahme um die
Motorleistung zu erhöhen.
Hier bei muss ein Konzept
angewandt werden. Es muss fest
stehen ob der Hubraum unverändert
bleiben soll oder eine Erweiterung
erfolgt. Darüber hinaus ist es wichtig
sich über die Verdichtung einige
technische Zusammenhänge zu
erläutern.
Die Ventilgrößen sind ein wichtiges
Kriterium bei der Kolbenauswahl.
Die Mehrbelastung ist zu
kalkulieren.
Oft verbindet sich ein Motortuning
mit deutlichen Maßnahmen am
Kurbeltrieb.
Die Veränderung beruhen meist auf
Bearbeitung an den Pleueln oder
der Austausch dieser gegen
hochwertige Zubehörprodukte.
Es ist darauf zu achten, das die
wirkenden Kräfte berücksichtigt
werden. Die Konstruktion muss
begutachtet werden um eventuell
Möglichkeiten für eine Bearbeitung
unter Berücksichtigung der
Haltbarkeit und vor allem der
Formsteifigkeit zu gewährleisten.
Die Schrauben sind in die
Berechnung mit einzufügen.
Sehr effektiv ist die Bearbeitung des
Zylinderkopfs. Hier lässt sich
einiges an Leistung realisieren.
Es muss genau geguckt werden wo
und wie viel Bearbeitung zulässig ist
ohne das der Kopf sich bei hohen
Temperaturen und Drücken verzieht
oder Risse bildet.
Die Bearbeitung der
Strömungsoberflächen muss
genausten überlegt sein. Eine
Veränderung im micro-Bereich kann
die Strömung erheblich verbessern
aber auch das Gegenteil bewirken.
An die Kanaloberfläche stellt sich
auch mit die Frage nach einer guten
Vermischung von Kraftstoff und Luft.
Tuning
Schmiedekolben Kolben und Pleuel bearbeiten Zylinderkopftuning
